Les taux des frets secs reculent
Les prix des transports de matières premières sèches ont baissé la semaine dernière à l’approche des fêtes en Chine, tandis que les taux des pétroliers continuaient de suivre des pentes opposées.
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 875 points contre 941 points une semaine auparavant. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) s’est installé avant le week-end à 2 008 points, en baisse de 375 points. Les tarifs ont commencé à chuter vers le milieu de la semaine, alors que se profilait une semaine de fêtes en Chine qui devrait fortement réduire l’activité. Les prix pratiqués sur la route reliant l’Ouest de l’Australie à la Chine sont tombés vendredi à 5,40 $ (-1 $ en une semaine). Le Baltic Panamax Index (BPI) a, de son côté, repris 4 points, pour atteindre 726 points. Il y a eu un regain d’activité des affréteurs à l’approche du week-end, mais l’activité a également été affectée par les fêtes chinoises.
Aucune direction franche du côté des frets pétroliers. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 352 points vendredi, au plus bas en sept ans et demi contre 378 points sept jours plus tôt. L’indice a ainsi enregistré sa cinquième semaine baissière consécutive. La chute des prix dans le Golfe s’est poursuivie, avec des bateaux arrivant de l’Ouest alors que la flotte disponible est déjà importante. L’indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a, en revanche, grimpé de 14 points pour s’installer à 625 points. Une reprise de l’activité sur tous les axes majeurs a compensé l’abondance de navires disponibles.
