Né de l’idée de Cyril Abela, viticulteur à Montignac, dans le Bordelais, le Viti Rider est un porte-outils intercep permettant de travailler deux rangs complets à chaque passage. Il est monté sur un châssis venant se greffer sur celui du tracteur, à l’avant et entre les roues. Cela maintient libres les relevages avant et arrière du tracteur pour d’autres utilisations.
Des disques émotteurs et étoiles Kress positionnés en symétrie
Sur ce porte-outils, Chassi’Nov, la société créée par Cyril Abela pour construire ces matériels, vient atteler des disques émotteurs et des étoiles Kress positionnés de manière symétrique et non en décalé. « De cette manière, les contraintes sur les ceps exercées par les étoiles Kress s’annulent, tout en assurant un nettoyage efficace du pied de la vigne », justifie le viticulteur-constructeur. Le pilotage de la hauteur de travail s’appuie sur des vérins double effet travaillant en flottant. Le centrage est assuré par des capteurs de chaque côté, qui adaptent la position transversale des outils en fonction de celle du cep, la forme du cep étant intégrée dans l’équation.
Si la partie supérieure du Viti Rider est standardisée, se déclinant en trois versions S, M et L, selon le gabarit du tracteur (vigneron, fruitier et standard), le bâti d’accroche est personnalisé. Des modifications du tracteur (redimensionnement à la baisse du réservoir, dérivation de l’échappement en position ventrale) sont à prévoir. Facturé autour de 45 000 euros, il nécessite un tracteur d’au moins 80 ch et un débit hydraulique de 20 l/min.
Un débit de chantier pouvant aller jusqu’à 3,5 hectares en une heure
Pesant jusqu’à 2 tonnes pour la version L, le Viti Rider ne dépasse pas 3,45 m de large au transport. Selon le concepteur, il peut travailler à des vitesses allant jusqu’à 12 km/h, permettant, dans des vignes à 2,50 m, d’abattre 3,5 hectares en une heure.
Modèle : Viti Rider S, M et L
Interrang : 1,80 à 2 m, 2 à 2,50 m, 2,50 à 3,20 m
