La pêche artisanale au large en péril

Jusqu’à quand le modèle de la pêche artisanale du large peut-il tenir en Bretagne ? Ce segment de flotille désigne près de 140 unités de 20 à 24 m qui effectuent des marées de 10 à 14 jours pour une production annuelle comprise entre 200 et 300 tonnes de poisson. Elles représentent un peu moins de 12 % des navires de pêche bretons, mais près de 70 à 80 % des débarquements. Leur pérennité est donc essentielle à l’équilibre de l’économie de la pêche (infrastructures porturaires, secteur du mareyage, etc.). Or les pêcheurs se trouvent aujourd’hui en difficulté face à une flottille fragilisée par le haut niveau du prix du gasoil (0,71 euro le litre en 2012 contre 0,29 euro en 2004), la stagnation du prix du poisson et l’âge des navires (22 ans actuellement). Leur excédent brut d’exploitation (EBE) se situe à 88 000 euros en moyenne (2011), soit 10 % du chiffre d’affaires. Très insuffisant pour réaliser les travaux prioritaires que de vieux bateaux réclament. En outre, « dans ces moyennes, il y a des écarts types très importants : de 227 000 euros en CA et de 64 000 euros en EBE », souligne Georges Le Lec, responsable de la branche service de la coopération maritime qui publie depuis vingt ans l’Observatoire économique régional des pêches de Bretagne pour le compte du comité régional des pêches.