Essai Massey Ferguson MF 3FR.105 - « Un tracteur complet et maniable »
Jules Marie et Christopher Massé de l’entreprise de travaux viticoles Marie ont pris en main pendant une semaine le tracteur fruitier Massey Ferguson MF 3FR.105 de 105 chevaux.
Jules Marie et Christopher Massé de l’entreprise de travaux viticoles Marie ont pris en main pendant une semaine le tracteur fruitier Massey Ferguson MF 3FR.105 de 105 chevaux.
Lancée au printemps 2022 et facilement reconnaissable à sa cabine de couleur grise, la nouvelle gamme de tracteurs spécialisés MF3 de Massey Ferguson succède aux MF3700 et se décline en six versions : vigneron VI (à partir de 1 m de large), spécialisé SP (1,20 m et plus), fruitier FR (à partir de 1,45 m), surbaissé GE (1,40 à 1,60 m de large), fruitier large WF et alpine AL (plus dédié à l’élevage en montagne), toutes deux débutant à 1,70 m de large.
Ces tracteurs abritent une motorisation répondant à la norme stage V, avec un bloc FPT de 3,4 litres sur le modèle de 75 chevaux et un moteur de 3,6 litres du même fournisseur pour des puissances maximales de 85, 95, 105 et 120 chevaux. Les modèles VI, SP et AL sont uniquement proposés avec cabine, les GE, uniquement en plateforme, tandis que les FR et WF sont disponibles avec les deux types de poste de conduite. Cette nouvelle gamme peut être équipée de sept déclinaisons de transmissions mécaniques allant de la boîte 12x12 à la nouvelle 30/15 à trois gammes, cinq vitesses et Hi-Lo en marche avant couplée au neutre à la pédale de frein, comme dans le tracteur essayé. Cette dernière transmission propose un meilleur recoupement des vitesses pour convenir à un maximum d’applications sans passer de gammes.
Tous ces tracteurs sont déclinés en deux finitions : Essentiel et Efficient. Comme sur la précédente génération, la première accède à la double pompe hydraulique de 93 l/min, au relevage mécanique et à deux ou trois distributeurs mécaniques, avec la nouvelle possibilité d’avoir jusqu’à huit sorties avant, grâce à deux inverseurs électroniques disponibles depuis le levier du distributeur en cabine. L’Efficient propose quant à elle une triple pompe délivrant 120 l/min (en option sur l’Essentiel), quatre distributeurs électrohydrauliques (jusqu’à quatorze sorties), le relevage ELC (en option sur l’Essentiel) et la transmission avec doubleur et inverseur sous charge de série. Un nouveau joystick multifonction pilote jusqu’à six coupleurs.
Les conditions du test
Les conditions météorologiques n’ont pas permis de faire autre chose que du travail du sol avec un cultivateur sept dents Actisol lourd conçu pour évoluer dans des interrangs de 3 m. Les deux testeurs ont travaillé avec avec le MF 3FR.105 l’équivalent de deux jours complets.
La visibilité arrière est globalement bonne. Le tracteur est équipé de rétroviseurs électriques en option. C’est pratique pour passer de la route au champ.
Pivotants, les feux de clignotants avant peuvent rentrer pour être moins exposés à la végétation.
Le levier de gammes est assez discret, en position basse, au pied du siège, même s’il reste exposé au salissement par les chaussures. La console de droite propose un accoudoir fixe pour poser son coude et piloter de manière précise et confortable. Les commandes tombent bien sous la main. Le joystick en bout de console est très bien : il permet de gérer le sens d’avancement, le passage des rapports sous charge et plusieurs distributeurs électro-hydrauliques. À l’avant de la console, le levier de vitesses est légèrement trop avancé : la cinquième vitesse nécessite de se pencher en avant pour la passer.
Il manque tout de même certains espaces de rangement, un porte-bouteilles ou encore un support de Smartphone (de série depuis l’essai).
