SCHOT-Mob - Des triporteurs électriques pour battre la campagne
Le triporteur électrique SCHOT-Mob se décline en version homologuée pour circuler sur la route.
Le triporteur électrique SCHOT-Mob se décline en version homologuée pour circuler sur la route.
![Le triporteur électrique SCHOT-Mob homologué route est bridé à 25 km/h sur la voie publique.](https://medias.reussir.fr/machinisme/styles/normal_size/azblob/2023-06/_RMA2205_NOUV_SCHOT_MOB_TRIPORTEUR_ELECTRIQUE_01.jpg.webp?itok=R7SRp_3c)
![Le triporteur électrique SCHOT-Mob dispose de suspensions à l'avant et à l'arrière.](https://medias.reussir.fr/machinisme/styles/normal_size/azblob/2023-06/_RMA2205_NOUV_SCHOT_MOB_TRIPORTEUR_ELECTRIQUE_02.jpg.webp?itok=cFRUOOB7)
![Fabriqué en France, le triporteur électrique SCHOT-Mob homologué route se décline en bleu, blanc et rouge, ainsi qu'en vert.](https://medias.reussir.fr/machinisme/styles/normal_size/azblob/2023-06/_RMA2205_NOUV_SCHOT_MOB_TRIPORTEUR_ELECTRIQUE_04.jpg.webp?itok=GCuIqjIQ)
![La benne du triporteur électrique SCHOT-Mob bascule manuellement.](https://medias.reussir.fr/machinisme/styles/normal_size/azblob/2023-06/_RMA2205_NOUV_SCHOT_MOB_TRIPORTEUR_ELECTRIQUE_05.jpg.webp?itok=b5_CT3WF)
![Le triporteur électrique SCHOT-Mob présente une charge utile de 350 kg.](https://medias.reussir.fr/machinisme/styles/normal_size/azblob/2023-06/SHOT-MOB_plauqe_IMMAT.jpg.webp?itok=juUAYpFf)
Les trois triporteurs électriques SCHOT-Mob affichent une charge utile de 350 kg. Ces engins à trois roues disposent d’une benne dotée de ridelles amovibles, qui bascule manuellement avec l’assistance d’un vérin à gaz. Facturés 2 550 et 2 750 euros HT, les deux modèles non homologués route sont importés de Roumanie. Ils circulent à une vitesse maximale de 45 km/h et présentent respectivement une autonomie de 35 à 50 km et de 60 à 80 km. Le triporteur homologué route est, lui, assemblé en France, à proximité de Fontainebleau (Seine-et-Marne). Plus cher (3 490 euros HT) et plus lourd (260 kg contre 180 kg pour les deux autres), il bénéficie d’un moteur électrique plus puissant et voit sa vitesse bridée à 25 km/h pour circuler sur la voie publique. Il se recharge en 10 heures et possède une autonomie de 60 à 80 km. Ces triporteurs disposent d’une marche arrière et reçoivent en option des pneus tout-terrain et un toit intégral.