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Dewulf - La seconde génération d’arracheuses de pommes de terre Enduro gagne en connectivité

La dernière génération d’arracheuses automotrices Enduro de Dewulf bénéficie d’évolutions qui profitent également aux R3060.

<em class="placeholder">Arracheuse automotrice de pommes de terre Dewulf Enduro Gen 2.</em>
Dewulf propose l'arracheuse automotrice de pommes de terre Dewulf Enduro Gen 2 en version 4rangs à 90 cm.
© Dewulf

La deuxième génération d’arracheuses de pommes de terre Dewulf Enduro est désormais proposée en version quatre rangs à 90 cm, en plus de la 4 x 75 cm. Cette dernière reçoit en option un essieu télescopique pour un gabarit routier plus contenu.

Par ailleurs, l’élévateur ring adopte des sacs de plus grand volume, une vitesse de fonctionnement plus élevée et une meilleure distribution des pommes de terre, augmentant sa capacité de 50 %. L’Enduro Gen 2 peut recevoir en option une version boostée du moteur Scania de 450 ch, portant la puissance à 550 ch, pour les parcellaires vallonnés ou pour atteindre des vitesses d’arrachage plus élevées.

La construction globale évolue avec un châssis plus rigide et plus robuste, une meilleure accessibilité aux différentes fonctions et un réservoir à carburant plus grand et dorénavant de couleur grise.

En outre, les Enduro Gen 2 accèdent à la solution de connectivité Level X. Cette dernière fournit à distance des informations en temps réel en surveillant des paramètres importants : position GPS, niveaux de carburant et d’AdBlue, : vitesse, modes de fonctionnement de la machine (récolte, déchargement en continu, braquage), superficie récoltée par champ ou encore productivité (ha/heure).

Nouvelle cabine sur les R3060

La technologie Level X est également disponible sur les nouvelles automotrices deux rangs R3060. Celles-ci héritent des Enduro de la spacieuse cabine Claas X11, de son levier N-joystick, du nouvel écran tactile, dont la navigation est devenue plus aisée et intuitive. Grâce aux dix caméras à écran tactile, le chauffeur dispose d’une excellente vue d’ensemble sur le trajet du produit. Une cabine Premium, en option, avec aération active du siège en cuir et rotation jusqu’à 15°, procure un confort supplémentaire pendant le déchargement en continu.

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