Aller au contenu principal

[COVID-19] - Que se passe-t-il pour les concessions et les entrepreneurs

Dans le contexte inédit du développement rapide du coronavirus, appelé Covid-19, bon nombre d'entreprises et de lieux ont été fermés, pour enrayer la progression de la maladie. Concessions et entreprises agricoles modifient leurs méthodes de travail pour aider à la maîtrise de la pandémie.

Concession agricole Covid Réussir machinisme
Dans ce contexte de pandémie mondiale du Covid-19, l'activité des ETA et concessions agricoles est maintenue.
© L. Vimond

Ce matin était publié au Journal Officiel par le Ministère des Solidarités et de la Santé, l'arrêté du 15 mars 2020 complétant l’arrêté du 14 mars 2020 portant diverses mesures relatives à la lutte contre la propagation du virus Covid-19. Fermant notamment restaurants et débits de boisson, ce texte décrit aussi les établissements autorisés à rester ouverts. Parmi eux, se trouvent les concessions agricoles, le bon fonctionnement des matériels agricoles contribuant à l'alimentation, un besoin vital. Sur les réseaux sociaux, nombreuses sont les concessions à informer de la fermeture de l'accueil aux clients, afin de limiter au maximum les contacts humains et de protéger leurs salariés. Les mails et standards téléphoniques restent pour la plupart ouverts pour répondre aux besoins urgents. Et les dépannages et réparations s'effectuent avec des précautions de distance entre individus. 

Malgré la fermeture des usines, les constructeurs continuent à livrer des pièces auprès des concessions qui les font parvenir à leurs clients finaux par rendez-vous téléphonique : cependant, certaines pièces commencent à manquer. 

Avec les travaux printaniers qui commencent, la démarche est sensiblement identique chez les entrepreneurs de travaux agricoles, restant joignables par mail et téléphone, mais limitant au maximum les contacts physiques, aussi bien avec les clients que les fournisseurs. C'est la consigne soutenue par la FNEDT, la fédération nationale des entrepreneurs de travaux agricoles. Pas de clients en cabine, lavage des mains sont préconisés dans le cadre des conseils du Ministère des Solidarités et de la Santé. 

 

A lire aussi sur le Covid-19 : 

https://www.reussir.fr/machinisme/machinisme-agricole-les-usines-ferment

https://www.reussir.fr/machinisme/comment-le-coronavirus-impacte-le-machinisme

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR ?

Le prix du gazole non routier pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs qui en ont besoin pour alimenter leurs engins…

<em class="placeholder">Dominique Guimené, Marie-Pierre Guimené et Régis Monnier, associés du Gaec des Gressets (Morbihan) devant leur robot de traite Astronaut A5, 10 000e de Lely France</em>
Robots de traite : "Cinq fois moins d'échecs de branchement entre les Astronaut A5 et les précédents A3 Next"

Lely revendique un parc de plus de 10 000 robots de traite actuellement en service en France. Le 10 000

GPS agricoles récupérés auprès de voleurs étalés devant une voiture de la gendarmerie nationale.
GPS agricoles : un réseau de voleurs démantelé pour un préjudice évalué à plus de 1,5 million d’euros

Une opération judiciaire a permis d’arrêter un groupe de criminels organisé, qui aurait volé une centaine de GPS agricoles…

Vue d'un parc de tracteurs Case IH et des secteurs commerciaux du groupe David et des Ets Poncelet.
Concession Case IH - Le groupe David reprend Poncelet

Le groupe familial David, distributeur Case IH et sociétaire Promodis, vient d'annoncer le rachat de la société Ets R.…

<em class="placeholder">Remorque La Littorale Concept</em>
La Littorale - Les bennes Concept tassent moins le sol

La Littorale apporte une nouvelle conception de châssis sur ses remorques à caisse ronde Concept.

Inédit - L’équipe de Réussir Machinisme va rallier Cherbourg à Portsmouth par la mer et en tracteur...

Alors que l’agriculteur suisse Cédric Goumaz se prépare avec son Massey Ferguson 8S.205 pour le Morocco Desert Challenge qui…

Publicité