Les véhicules utilitaires SSV sont réputés pour leur légèreté, leur capacité de franchissement, leur volume de chargement et leur offre généreuse en accessoires. Bien que très polyvalents, ils peuvent se révéler limités en termes de capacité de charge.
Les SSV (Side by Side Vehicle) sont de plus en plus appréciés par les agriculteurs pour leur facilité d’utilisation et leur aisance au franchissement supérieures à celle des pick-up 4x4. Ils ne peuvent en revanche pas rivaliser en termes de capacité de chargement. Toutefois, la benne arrière de ces véhicules utilitaires légers est très convoitée pour sa polyvalence. Afin de discerner les capacités de chargement d’un SSV, le premier critère à prendre en compte est sa charge utile. Cette dernière, qui oscille entre 600 et 800 kg, est généralement précisée sur la plaque d’homologation obligatoirement présente sur le véhicule. En l’absence de cette information, il est possible de la calculer en déduisant le poids à vide de la masse maximale admissible (ou PTAC), deux valeurs notifiées respectivement aux codes G.1 et F.2 du certificat d’immatriculation.
La capacité de traction plutôt généreuse est l'une des spécificités des SSV. De manière générale, elle est supérieure de 20 à 50 % au poids à vide du véhicule. Les chiffres annoncés sont à distinguer entre la valeur homologuée sur route et celle admise par le constructeur. Dans le premier cas, l’utilitaire peut tracter sur la voie publique une remorque pesant de 560 kg pour les modèles les plus petits à 1 100 kg pour les plus performants. Dans le second, pour les déplacements hors route, certains constructeurs, comme Can-Am, revendiquent jusqu’à 1 500 kg de capacité de traction en utilisant la transmission en gamme courte.
